2025.10.30-11.1  中国 · 佛山潭洲国际会展中心

盒马开放仓储,涉及共享仓、场地出租、代运营服务

2022-06-15 15:16:33

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近日,有消息报道,盒马部分自建物流基地、供应链园区对外开放。目前,武汉、杭州、西安、成都、广州等地正对外招租,涵盖冷冻、冷藏、常温等全温层仓储设施。

上述仓储设施之前属于盒马自用,归属于盒马全国自建仓储物流网络,由盒马总部物流工程部集中管理。整体体量包含常温仓50万㎡,低温仓30万㎡;配套5000台日配物流车辆、近万名物流管理人员以及上下游物流设备、系统、包装、人力资源、物流仓储企业等合作商资源,这些正式盒马物流主打招商卖点。

 

此次盒马仓储外租的额客群集中在物流供应链企业、食品及食品贸易商、零售、电商企业等,合作形式有三种:

一、共享仓服务,面向盒马的的合作供应商,主打卖点为降低供应商履约成本,提高整体流通效率。供应商入驻盒马自建仓储基地后,由盒马提供仓储管理服务,并通过绿色通道与盒马仓交仓履约。双方共享仓储期间,盒马还能够为供应商提供半月度/月度销售预估,助其精准备货、提高周转率。

二、仓储场地、货架硬件及配套办公出租服务,主要面向未与盒马合作的零售商、电商企业、贸易商等第三方群体。

三、仓储代运营服务,主要面向贸易商等供应商群体。服务包含基本服务及增值服务两大板块。基本服务为商品存储、入库、出库等基础动作;增值服务则包含货品装卸、代贴条码/标签、额外盘点、二次包装、不良品销毁等。

上述合作形式体现出盒马开放仓储业务具有两重考虑——降本增效及拓展业务线。

降本增效即盒马将冗余仓储资源外租,搭建共享仓有助于摊薄仓储成本、提升流通效率。

有供应商透露,去年12月前后,盒马武汉汉南基地1#库总面积18000㎡,冗余转租面积12000㎡;成都青白江基地2#库总面积22000㎡,冗余转租面积10000㎡;北京、广州、南京等多地仓库可供出租的冗余面积也很可观。

全国多个物流基地的大量仓储资源闲置,原因主要在于盒马早期的仓储基地规划体量远大于后期的实际需求。例如盒马2019年在武汉开发区通航产业园开建的鲜生供应链运营中心,占地约360亩,总面积约22万㎡,对比当前盒马华中地区(湖南、湖北、河南)33家门店所需的自有物流仓储体量来说,上述供应链运营中心即无法全部由盒马自行消化。

盒马在全国范围内的自建仓储基地涉及11个中心城市。这些仓储基地如不能应用尽用,不利于盒马尽早摊平折旧成本,造成资源空置。共享仓旨在与供应商共同承担仓储成本,减少流通环节。

这对于生鲜品类来说十分重要。不少生鲜供应商缺少盒马等业态所需的标准化生鲜分拣打包经验,自行分拣包装即可能因为不达标而产生损耗。进入共享仓后,供应商即可与零售商协同完成商品初加工、打包、分拣、配送等动作,从而提升履约效率。

从拓展业务线来看,盒马推出共享仓及仓储代运营服务不限于消化冗余仓储。更是瞄准B端市场,做供应链生意。

相比较租仓来说,代运营服务增值属性更强。依据物流流通核算方式来看,代运营服务相当于在租金等一次性收入之外,叠加高频服务性收入。比如“代贴条码/标签”这一个动作,代运营商户订单越多,盒马作为代运营方,收益越大。据业内人士透露,为了给供应商提供更好的代运营服务,盒马在物流团队之外,派出部分采购团队协同服务。可见其重视程度。

另一方面,通过物流供应链服务链接小B商户及贸易商、经销商等群体,有利于盒马切入流通产业链,不仅能帮助盒马接触多类企业货品流转信息,把握流通产业链走向,也存在挖掘更多业务线的可能。例如,以仓储代运营服务切入小B商户,为其提供供应链金融服务就属于新的业务方向。

盒马还可能有搭建供应链集约平台的战略意图。一端链接贸易商、经销商、零售商等B端商务,另一端链接物流产业链上下游服务商。盒马从中就能充分发挥资源调配、集约化管理等功能。

今年2月,盒马就曾在全国范围招募装卸服务供应商,意味着盒马可将代运营服务中的各个环节进一步拆解外包,引进专业化运营团队,降低前期投入成本。

不过,盒马拓展供应链服务的同时,也面临着新的竞争,例如吸引目标客群入仓。有供应商评价称,中小型商户首先考虑性价比,随后才是服务。盒马仓储的承租、服务价格有没有优势才是最重要的。

实体零售企业及电商平台来说对于入驻盒马大仓也是顾虑重重,“零售企业转作其他业务时比较难突破身份限制,你不能既做选手、又当裁判。物流信息、销售数据等核心指标,会成为零售企业决策是否入驻盒马大仓的限制因素。”一位零售企业高管分析称。

本文摘编自:第三只眼看零售

 

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